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從1條路到N座城,湘交科的跨界密碼藏著什么“智慧”?

2025-11-17 瀏覽: 來源: 作者: 蔡立平

在廣西梧州百年騎樓城,AI視頻追蹤系統(tǒng)幾分鐘內(nèi)鎖定走失兒童軌跡;

在長沙湖南省交通科研院智慧園區(qū),AI數(shù)字人管家精準(zhǔn)響應(yīng)每一條運(yùn)維指令;

在湖南省建筑科學(xué)研究院,智慧平臺將樓宇管控延伸至一草一木;

……

這些跨越地理與行業(yè)邊界的智慧場景,背后都有一個共同推手——湖南省交通科學(xué)研究院有限公司(簡稱“湘交科)。當(dāng)它的名字還常常與公路、橋隧等傳統(tǒng)交通基建緊密關(guān)聯(lián)時,這家老牌科研院所的智慧化觸角,已悄然穿透“線性”的交通脈絡(luò),深入到了“立體”城市的肌理之中。

從智慧交通到智慧樓宇、智慧園區(qū)、智慧景區(qū),這是一場怎樣的跨界?其背后又有著怎樣的共通法則?

向外破圈:

從路到城的成功跨界

廣西梧州,百年騎樓城,全長約7公里,有22條街道,現(xiàn)存騎樓建筑560幢,規(guī)模之大、數(shù)量之多,在國內(nèi)罕見。

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(圖源網(wǎng)絡(luò))

騎樓城是梧州商貿(mào)繁華的見證,但因歲月侵蝕,多數(shù)建筑存在結(jié)構(gòu)隱患。2020年,梧州騎樓城被納入廣西城市更新試點(diǎn)。外部硬件修繕改造的同時啟動了景區(qū)智能化升級,由湘交科承擔(dān)實(shí)施騎樓城城市更新項(xiàng)目智能化工程。

“景區(qū)面積大,為開放式形態(tài),出入口眾多、流動人員復(fù)雜,給管理帶來極大的壓力?!?/span>湘交科智慧交通事業(yè)部副經(jīng)理曹佳寶介紹,景區(qū)安防、招商、物業(yè)、能源等系統(tǒng)“各自為政,管理碎片化,使商業(yè)活力與安全底線同時承壓?!盁o法有效掌握實(shí)時人流量,也難以對突發(fā)事件做出快速反應(yīng)。”

這道經(jīng)典的城市治理難題,成為了湘交科”實(shí)踐的重要試煉場。他們將智慧交通、智慧樓宇中錘煉成熟的一體化運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過升級改造,成功遷移至這個復(fù)雜的歷史文化街區(qū)。

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(企業(yè)供圖,下同

湘交科為其量身打造智慧運(yùn)維平臺”,如同一個強(qiáng)大的“景區(qū)大腦”,將原本獨(dú)立的視頻監(jiān)控、公共廣播、能源管理、資產(chǎn)運(yùn)營等多個子系統(tǒng)深度集成、數(shù)據(jù)打通。

在安全場景上,高點(diǎn)位覆蓋的AI視頻監(jiān)控,能自動識別人流密度、突發(fā)火情、重點(diǎn)區(qū)域入侵等風(fēng)險,變被動發(fā)現(xiàn)為主動預(yù)警。小孩走失,通過視頻AI軌跡追蹤,可以在幾分鐘內(nèi)鎖定行動軌跡快速定位,應(yīng)急廣播隨即可以進(jìn)行精準(zhǔn)的區(qū)域疏導(dǎo)。安全感,從抽象的概念變成了游客可觸可感的守護(hù)。

在商業(yè)運(yùn)營層面,變革同樣深刻。過去,數(shù)百家分散商鋪的信息靠制表、招商靠腿、服務(wù)靠嘴,資產(chǎn)出租率、經(jīng)營業(yè)態(tài)等核心數(shù)據(jù)如同孤島。湘交科為騎樓城打造的“運(yùn)營大腦”,實(shí)現(xiàn)了資產(chǎn)管理的全鏈線上化。

“過去想統(tǒng)計景區(qū)內(nèi)空置商鋪、哪種業(yè)態(tài)最受歡迎很困難?,F(xiàn)在,所有數(shù)據(jù)在管理艙一目了然?!?/span>廣西騎樓城城市更新項(xiàng)目總包方中國化學(xué)項(xiàng)目經(jīng)理方抗表示,招商流程線上化讓客戶跟進(jìn)、合同審批、收款管理透明規(guī)范,招商效率顯著提升。同時,通過小程序?yàn)樯虘籼峁┰诰€報修、活動報名等服務(wù),構(gòu)建了一個線上社區(qū),最終實(shí)現(xiàn)了資產(chǎn)價值與客戶滿意度的雙贏。

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從一條路的治理,到一個景區(qū)街區(qū)的系統(tǒng)治理,湘交科智慧業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)能力出圈,成功“跨界”。

向上突圍:

AI+打造智慧園區(qū)2.0

在向外破圈的同時,湘交科也在向上突圍,將公司本部的智慧大樓打造成最新技術(shù)的試驗(yàn)場與展示窗。

AI數(shù)字人的上線,讓大樓智慧管理從兩年前的“能理解、會思考”,升級到“能聽會說”的新階段。

今年,智慧交通事業(yè)部用電情況是怎樣的?管理員對著手機(jī)發(fā)問,屏幕上一份清晰詳實(shí)的電量分析報告應(yīng)聲彈出,整體用電狀況、用電量趨勢分析、高峰與低估分析、潛在影響因素推測、節(jié)能優(yōu)化建議等內(nèi)容一目了然。

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借助AI數(shù)字人,研發(fā)團(tuán)隊(duì)將復(fù)雜的操作手冊注入知識庫,員工可通過自然問答即時獲取指導(dǎo);管理者可直接向其提問快速獲得基于運(yùn)營數(shù)據(jù)的分析結(jié)論;更可通過語音指令控制燈光、空調(diào)等設(shè)備,將重復(fù)性操作轉(zhuǎn)化為簡單對話。

化繁為簡、化數(shù)為見、化操為言——這12個字,是樓宇AI數(shù)字人帶來的核心改變?!拔覀兊哪繕?biāo),是讓管理決策從被動匯總走向主動發(fā)現(xiàn),將人力資源從繁瑣操作中解放出來,投入到更高價值的創(chuàng)造中。湘交科黨委書記、董事長鄭長安如是說。

湘交科智慧園區(qū),新增光儲充一體化”綜合能源管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)整合了屋頂太陽能、分布式光伏車棚、新能源充電設(shè)施、微風(fēng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,并配置了規(guī)?;瘍δ芄?,構(gòu)成一個集約、高效的能源供配體系,全面覆蓋園區(qū)的多樣化用能需求。

關(guān)鍵的是,湘交科為此打造了一個智慧能源管理平臺,對園區(qū)能耗進(jìn)行統(tǒng)籌管理與優(yōu)化。“平臺像一名‘虛擬電廠調(diào)度員’,根據(jù)實(shí)時電價、發(fā)電與負(fù)荷情況,智能決策儲電、放電與充電策略?!?/span>湘交科智慧交通事業(yè)部副總工程師賀晉表示,初步估算,這套系統(tǒng)能為大樓降低10%-15%的綜合用電成本,是經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的雙贏。

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“我們不僅是在開展技術(shù)示范,更希望探索一個可復(fù)制、可盈利的商業(yè)模型?!辟R晉介紹,智慧大樓+微電網(wǎng)系統(tǒng)深度融合,構(gòu)建了一個綠色、高效、智慧的園區(qū)新范式,可以在企業(yè)、學(xué)校、園區(qū)等更廣范圍內(nèi)推廣。

戰(zhàn)略升維,

“能力遷移”背后的跨界邏輯

湘交科“智慧”基因,深植于數(shù)十年的交通科研積淀。交通系統(tǒng),本質(zhì)上是關(guān)于“流”(車流、人流、信息流)的科學(xué),核心能力在于對復(fù)雜系統(tǒng)的感知、集成、調(diào)度與優(yōu)化。

這一能力早在湖南省首條智慧高速平益高速、首條數(shù)字高速衡永高速等項(xiàng)目中得到充分驗(yàn)證系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度與應(yīng)急指揮一體化管理實(shí)時監(jiān)測交通流量、自動識別異常事件、動態(tài)優(yōu)化信號控制策略,將傳統(tǒng)高速公路升級為具備主動預(yù)警、快速響應(yīng)能力的智慧通道。

“我們意識到,城市中許多管理場景與交通系統(tǒng)面臨著共通的‘結(jié)構(gòu)性痛點(diǎn)’?!?/span>鄭長安表示,“比如開放式街區(qū),就像一個沒有紅綠燈的微型城市路網(wǎng),同樣會出現(xiàn)人流密集時‘擁堵’,會發(fā)生安全的‘隱患’,同樣存在系統(tǒng)間的‘信息孤島’。

這一認(rèn)知,成為湘交科能力遷移”的底層邏輯,模式的“裂變”便水到渠成。

湖南省建筑科學(xué)研究院量身打造的樓宇智慧運(yùn)維平臺,智慧管理的邊界從建筑內(nèi)部延伸至室外園林。平臺實(shí)現(xiàn)了對噴灌、滴灌、噴泉、水幕等的線上管理,實(shí)現(xiàn)按需澆水,有效節(jié)約水資源,并實(shí)時監(jiān)測園林的溫濕度環(huán)境,構(gòu)建了建筑內(nèi)外一體化的綜合運(yùn)維體系。

在建投大廈,湘交科團(tuán)隊(duì)設(shè)計的“總部-企業(yè)”分級管理模式,每家入駐企業(yè)都可獲得獨(dú)立的子賬戶,入駐企業(yè)可像管理自家公司一樣,自主線上預(yù)約會議室、查詢能耗明細(xì),將有效改變多租戶樓宇的傳統(tǒng)運(yùn)維體驗(yàn),構(gòu)建起高效、協(xié)同的智慧辦公新生態(tài)。

智慧的跨界,標(biāo)志著湘交科的智慧業(yè)務(wù)已經(jīng)從提供“解決方案”升維到提供“基礎(chǔ)能力”。他們交付的不僅是一個項(xiàng)目,更是一個能夠伴隨客戶共同成長、持續(xù)演進(jìn)的“數(shù)字基座”。

從一條路,到一個街區(qū);從一座樓的智慧調(diào)度,到覆蓋城市多維度的智慧賦能,湘交科的轉(zhuǎn)型之路,是一次成功的“破圈跨界”。正如鄭長安“交通是城市的血脈,我們過去研究如何讓血脈更通暢;現(xiàn)在我們是在研究如何讓整個城市肌體更健康、更有活力。這背后,是一以貫之的‘智慧’?!?/span>

在智慧城市的浪潮中,湘交科以系統(tǒng)思維破局,正從一家傳統(tǒng)的交通科研院所,成長為城市智慧管理的系統(tǒng)級玩家。這,是湖南國企在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一次成功示范。



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