11月24日晚，湖南交通領(lǐng)域唯一省屬上市公司——現(xiàn)代投資股份有限公司（000900.SZ）發(fā)布公告，擬與湖南高速集團(tuán)、湖南軌道集團(tuán)、湖南港航水利集團(tuán)、湖南鋼鐵集團(tuán)、湖南能源集團(tuán)、湖南鹽業(yè)集團(tuán)等六家省屬國(guó)企，共同出資設(shè)立湖南數(shù)智物流信息有限公司（以最終工商登記名稱為準(zhǔn)，以下簡(jiǎn)稱“數(shù)智物流公司”），注冊(cè)資本高達(dá)20億元。此舉意味著湖南省首家數(shù)智物流科技國(guó)企或將誕生。

根據(jù)公告，現(xiàn)代投資擬以全資子公司現(xiàn)代財(cái)富資本管理有限公司（簡(jiǎn)稱“現(xiàn)代財(cái)富”）100%股權(quán)及全資子公司湖南現(xiàn)代資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司（簡(jiǎn)稱“現(xiàn)代資產(chǎn)”）持有的部分無形資產(chǎn)（由公司按相關(guān)資產(chǎn)評(píng)估價(jià)購買后入股）作價(jià)10.35億元及自有現(xiàn)金465.90萬元入股，合計(jì)出資10.4億元，持有數(shù)智物流公司52%股份。

作為現(xiàn)代投資控股股東的關(guān)聯(lián)方湖南高速集團(tuán)，擬以其子公司湖南高速物流發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱“物流公司”）100%股權(quán)、湖南高速材料貿(mào)易有限公司（簡(jiǎn)稱“材貿(mào)公司”）100%股權(quán)合計(jì)作價(jià)6.04億元及現(xiàn)金2.76億元入股，共計(jì)出資8.8億元，占數(shù)智物流公司44%股份。湖南軌道集團(tuán)、湖南港航水利集團(tuán)、湖南鋼鐵集團(tuán)、湖南能源集團(tuán)、湖南鹽業(yè)集團(tuán)則擬合計(jì)以現(xiàn)金出資8000萬元入股，共同持有剩余4%股份。交易完成后，現(xiàn)代財(cái)富、物流公司、材貿(mào)公司將成為數(shù)智物流公司的全資子公司。

現(xiàn)代投資公告截圖。

組建數(shù)智物流公司，是貫徹落實(shí)湖南省委省政府有關(guān)決策部署，落實(shí)降低全社會(huì)物流成本專項(xiàng)行動(dòng)的重要舉措。其核心目標(biāo)在于整合物流、信息流與資金流，構(gòu)建省級(jí)物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)，服務(wù)全省實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

物流被視為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”，唯有物暢其流、貨通天下，實(shí)體經(jīng)濟(jì)才能持續(xù)煥發(fā)蓬勃活力。數(shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重為14.4%；湖南省社會(huì)物流總費(fèi)用達(dá)7438.9億元，占GDP比重為14.0%，兩者均顯著高于發(fā)達(dá)國(guó)家約8%的水平，物流行業(yè)降本增效空間巨大。

在全球供應(yīng)鏈加速重構(gòu)的當(dāng)下，數(shù)智化物流已成為提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性與效率的核心抓手。如何破解行業(yè)“信息孤島”難題，推動(dòng)物流信息開放共享；如何通過創(chuàng)新運(yùn)輸組織模式、健全多式聯(lián)運(yùn)體系等途徑，優(yōu)化全社會(huì)物流資源配置效率，成為數(shù)智物流公司面臨的重要時(shí)代命題。

數(shù)字經(jīng)濟(jì)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，更是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵力量。近年來，湖南省委、省政府加快構(gòu)建以數(shù)據(jù)要素為關(guān)鍵要素的數(shù)字經(jīng)濟(jì)；全省數(shù)字經(jīng)濟(jì)總量突破1.7萬億元，多年連續(xù)保持雙位數(shù)增長(zhǎng)。數(shù)智物流公司的組建，正是響應(yīng)國(guó)家加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化綠色化轉(zhuǎn)型的重要實(shí)踐。

據(jù)了解，現(xiàn)代投資擁有銀行、期貨、基金、融資租賃等金融全牌照，目前已形成以高速公路投資建設(shè)經(jīng)營(yíng)管理為“一體”，以金融服務(wù)業(yè)和產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)為“兩翼”的發(fā)展格局?，F(xiàn)代財(cái)富持有融資租賃、商業(yè)保理、融資擔(dān)保、小額貸款四塊類金融牌照，是現(xiàn)代投資金融板塊的主力之一。現(xiàn)代資產(chǎn)打造的“高速惠通”作為高速通行數(shù)字化的聚合平臺(tái)，其“先行后付”服務(wù)在緩解收費(fèi)站擁堵、提升通行效率方面成效顯著。

此外，去年8月，在湖南省數(shù)據(jù)局、省交通運(yùn)輸廳、省國(guó)資委等單位指導(dǎo)下，由現(xiàn)代投資主導(dǎo)成立了湖南省首個(gè)行業(yè)數(shù)據(jù)聯(lián)盟——“湖南交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)聯(lián)盟”，積極探索“數(shù)據(jù)要素×交通運(yùn)輸”新模式，為此次數(shù)智物流業(yè)務(wù)拓展積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

整合線上線下資源，突破傳統(tǒng)業(yè)務(wù)邊界，數(shù)智物流公司作為信息資源整合與產(chǎn)業(yè)賦能平臺(tái)，無疑將推動(dòng)現(xiàn)代投資各產(chǎn)業(yè)板塊向精、準(zhǔn)、深轉(zhuǎn)變，脫虛向?qū)崳尜x能高速公路經(jīng)營(yíng)發(fā)展；有望通過“物流+數(shù)字化+增值服務(wù)”模式，激活高速公路等多元經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)，打造新的增長(zhǎng)曲線。

從資本市場(chǎng)視角看，此次聯(lián)合組建數(shù)智物流公司，有望助力現(xiàn)代投資突破傳統(tǒng)基建股的估值天花板。公司從傳統(tǒng)基建的估值邏輯，向“科技賦能平臺(tái)”的高成長(zhǎng)敘事轉(zhuǎn)變。通過將數(shù)據(jù)要素深度融入主營(yíng)業(yè)務(wù)，現(xiàn)代投資或有望優(yōu)化盈利結(jié)構(gòu)，也向資本市場(chǎng)傳遞出其“數(shù)字物流領(lǐng)軍企業(yè)”的戰(zhàn)略定位，有助突破長(zhǎng)期“破凈”的估值瓶頸，為后續(xù)資本運(yùn)作與戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)拓展打開更廣闊的空間。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代投資2025年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入55.79億元；歸母凈利潤(rùn)4.33億元，同比增長(zhǎng)6.7%；基本每股收益0.2586元，同比增長(zhǎng)10.28%，穩(wěn)健的財(cái)務(wù)表現(xiàn)為公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

11月25日，現(xiàn)代投資股價(jià)開盤報(bào)4.23元/股，總市值約64億元。