海洋中，船舶依靠綜合電力系統(tǒng)靜謐前行；陸地上，一場能源革命正悄然發(fā)生。那些曾為船舶提供動(dòng)力的核心技術(shù)，如今正“上岸”賦能綠色未來。

9月17日，湖南高新創(chuàng)投集團(tuán)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目通達(dá)電磁能風(fēng)光發(fā)電離網(wǎng)制氫直流微網(wǎng)供電系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)聯(lián)調(diào)運(yùn)行，是全球首個(gè)規(guī)?；昂呻S源動(dòng)”離網(wǎng)制氫系統(tǒng)，依托湖北東湖實(shí)驗(yàn)室我國著名院士團(tuán)隊(duì)綜合電力系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)。

該系統(tǒng)可不依賴電網(wǎng)取電，直接利用風(fēng)電、光伏發(fā)電等綠電制氫，擺脫了電網(wǎng)接入與容量限制的束縛，有效解決了風(fēng)光新能源就地消納與高效轉(zhuǎn)化的行業(yè)難題。

值得關(guān)注的是，風(fēng)光發(fā)電離網(wǎng)制氫直流微網(wǎng)供電系統(tǒng)所采用的核心電力技術(shù)為軍工級(jí)綜合電力技術(shù)。作為一家發(fā)軔于軍品制造、并逐步向民品市場拓展的軍民融合企業(yè)，通達(dá)電磁能此次的成功實(shí)踐，標(biāo)志著其國防領(lǐng)域的尖端技術(shù)積淀在民用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大產(chǎn)業(yè)化突破，從“國防所需”到“民生所用”邁出關(guān)鍵一步。

9月17日，風(fēng)光發(fā)電離網(wǎng)制氫直流微網(wǎng)供電系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)聯(lián)調(diào)運(yùn)行。

戰(zhàn)略破局：從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)鏈

近年來，我國在國防軍工領(lǐng)域積累了豐富的前沿科技成果，技術(shù)尖端但應(yīng)用相對(duì)滯后。如何讓那些深藏于實(shí)驗(yàn)室的頂尖軍工科技走出“象牙塔”，真正融入國民經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場？

2018年7月，在湖南省委、省政府和省國資委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，湖南高新創(chuàng)投集團(tuán)依托我國著名院士團(tuán)隊(duì)在特種發(fā)射與船舶綜合電力等領(lǐng)域的尖端技術(shù)，牽頭打造重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目—通達(dá)電磁能，致力于打造國家級(jí)高端電磁能裝備制造基地。

通達(dá)電磁能廠區(qū)外景。

這一戰(zhàn)略布局，成為促進(jìn)軍事科研成果產(chǎn)業(yè)化的示范樣板，帶動(dòng)一批院士專家團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新成果在湘落地生根，逐步構(gòu)建起“技術(shù)—產(chǎn)業(yè)—資本”良性互動(dòng)的創(chuàng)新生態(tài)。

如今，通達(dá)電磁能已形成涵蓋控制器、能源車（能源系統(tǒng)）、逆變電源、變頻調(diào)速、儲(chǔ)能、泄能裝置等在內(nèi)的軍用裝置研制和批產(chǎn)能力，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于水下、水面、岸基等多場景，覆蓋海軍裝備關(guān)鍵需求。

依托在國防軍工領(lǐng)域的深厚技術(shù)積淀，通達(dá)電磁能加速“登陸”民用市場，正積極參與商業(yè)航天推射、高速磁懸浮、新能源船舶、智能微電網(wǎng)等一批國家重大科技工程，讓曾經(jīng)服務(wù)于國防的硬核技術(shù)，轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的澎湃動(dòng)力。

技術(shù)破壁：從船舶動(dòng)力到綠氫工廠

今年7月，國家清潔低碳?xì)淠苁痉豆こ?、?zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)百大工程——國家電投大安風(fēng)光制綠氫合成氨一體化示范項(xiàng)目在吉林大安正式投產(chǎn)。項(xiàng)目年制綠氫3.2萬噸、綠氨18萬噸，年減碳約65萬噸，相當(dāng)于近50萬戶家庭一年用電所產(chǎn)生的碳排放量。

通達(dá)電磁能40MW規(guī)?；L(fēng)光離網(wǎng)直流制氫供電系統(tǒng)，采用軍工級(jí)綜合電力技術(shù)。

該項(xiàng)目制氫環(huán)節(jié)的核心裝備——40MW規(guī)模化風(fēng)光離網(wǎng)直流制氫供電系統(tǒng)，正是由通達(dá)電磁能研發(fā)生產(chǎn)，創(chuàng)下全球最大規(guī)模直流微電網(wǎng)制氫紀(jì)錄。

“新能源發(fā)電波動(dòng)大，傳統(tǒng)交流電網(wǎng)難以承載大規(guī)模、高負(fù)荷的制氫需求?！蓖ㄟ_(dá)電磁能黨委書記、總經(jīng)理左志遠(yuǎn)介紹，通達(dá)電磁能的離網(wǎng)型直流微網(wǎng)供電系統(tǒng)，可不經(jīng)過國家電網(wǎng)，就地消納風(fēng)電、光伏等可再生能源，實(shí)現(xiàn)100%離網(wǎng)運(yùn)行、100%綠電輸入、100%綠氫輸出?！半娰M(fèi)是影響制氫成本的主要因素，同等條件下，離網(wǎng)制氫較并網(wǎng)可降低用電成本15%?！?/p>

這背后，是軍工級(jí)綜合電力技術(shù)的“降維應(yīng)用”。該系統(tǒng)將船舶上復(fù)雜電力系統(tǒng)的調(diào)度、控制與穩(wěn)定性理念，平移至新能源消納場景，構(gòu)建起“源-網(wǎng)-荷-儲(chǔ)”高度協(xié)同的智能微電網(wǎng)體系。

目前，該項(xiàng)目已申報(bào)國家能源局首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備、國家自然科學(xué)基金及國家電投“揭榜掛帥”項(xiàng)目，未來將向低碳園區(qū)、算力中心等場景延伸，成為國家新型電力系統(tǒng)的重要支撐。

應(yīng)用破圈：從“國防所需”到“民生所用”

從深海到陸地，從軍用到民用，通達(dá)電磁能的軍民融合技術(shù)正加速向更廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域拓展。

今年6月，湖南首艘內(nèi)河純電動(dòng)集散兩用船——“湘江綠電001號(hào)”正式啟航。而這艘船的“心臟”——集成直流供電系統(tǒng)，正是來自通達(dá)電磁能。

通達(dá)電磁能新能源船舶綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)在“湘江綠電001號(hào)”應(yīng)用。

依托湖北東湖實(shí)驗(yàn)室我國著名院士團(tuán)隊(duì)技術(shù)，通達(dá)電磁能打造了具備國際先進(jìn)水平的新能源船舶綜合電力系統(tǒng)核心裝備，實(shí)現(xiàn)電機(jī)、電控、電池三大核心組件的高效協(xié)同。目前，已在長江、湘江、漢江等流域成熟應(yīng)用，凱航768、東新100、漢江一號(hào)等多型船舶相繼投用，推動(dòng)我國內(nèi)河航運(yùn)加速邁入“純電動(dòng)時(shí)代”。

軍民融合的“觸角”，正向更廣闊的領(lǐng)域延伸。在高速磁懸浮領(lǐng)域，通達(dá)電磁能已實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破。600km/h高速磁懸浮項(xiàng)目填補(bǔ)了國內(nèi)高鐵與航空之間的速度空白；在1000米試驗(yàn)軌道上，將600公斤試驗(yàn)車加速至800km/h，1000公斤滿載車達(dá)600km/h，并實(shí)現(xiàn)可靠制動(dòng)。

儲(chǔ)能方面，通達(dá)電磁能研發(fā)的飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)雙向變流器、變配電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了飛輪在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下儲(chǔ)存和釋放電能的功能，可在毫秒級(jí)內(nèi)響應(yīng)電網(wǎng)波動(dòng)，可廣泛應(yīng)用于微電網(wǎng)、軌道交通、敏感負(fù)荷等場景，為電力系統(tǒng)提供調(diào)頻、暫態(tài)支撐與緊急備用電源。

從船舶綜合電力系統(tǒng)到風(fēng)光離網(wǎng)制氫，再到電動(dòng)船的電池“心臟”，那些曾屬于深海與前沿科技的脈動(dòng)，如今正悄然匯入高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代洪流。

正如其初心使命“報(bào)效國防、服務(wù)社會(huì)”，通達(dá)電磁能走出了一條“軍品為本、民品壯大”的融合發(fā)展之路，在強(qiáng)軍夢與強(qiáng)國夢的交匯處，書寫著從“國防所需”到“民生所用”的湖南篇章。