5分鐘為車輛補(bǔ)充400公里續(xù)航，9分鐘即可充電97%，這種以往只存在于想象中的極致補(bǔ)能速度，距離湖南新能源車主或許不再遙遠(yuǎn)。

近日，湖南高速集團(tuán)旗下服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理有限公司與比亞迪閃充中心湘鄂贛貴戰(zhàn)區(qū)進(jìn)行座談交流，雙方圍繞湖南高速服務(wù)區(qū)大功率充電設(shè)施建設(shè)、兆瓦級閃充技術(shù)落地等合作事宜展開深度交流。

這意味著，比亞迪最新發(fā)布的兆瓦級閃充技術(shù)，或在不久的將來落地湖南高速服務(wù)區(qū)。

兆瓦級閃充技術(shù)到底有多快？就在前不久，比亞迪發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術(shù)，創(chuàng)下全球量產(chǎn)充電速度新紀(jì)錄。其兆瓦閃充單槍峰值功率達(dá)1500kW，5分鐘補(bǔ)充400公里續(xù)航，9分鐘充電97%，幾乎滿電。

比亞迪同步啟動的“閃充中國”戰(zhàn)略，計(jì)劃到2026年底在全國建設(shè)2萬座閃充站，實(shí)現(xiàn)全國城區(qū)90%區(qū)域及高速每100多公里均有閃充站的覆蓋，首批1000座高速閃充站計(jì)劃于今年“五一”前投用。

比亞迪為何布局湖南？交通區(qū)位優(yōu)勢是重要底牌。作為連接長三角、粵港澳大灣區(qū)及京津冀三大城市群的重要樞紐，湖南具備打造全國充換電設(shè)施戰(zhàn)略樞紐的先天條件。

而在新能源補(bǔ)能設(shè)施布局上，湖南也已積攢下厚實(shí)“家底”。目前，湖南高速已在全省160.5對高速服務(wù)區(qū)建成并運(yùn)營2064個(gè)充電車位，構(gòu)建起覆蓋全域的基礎(chǔ)充電網(wǎng)絡(luò)。

在許廣高速湖南段，全國首條全液冷超充高速走廊已建成運(yùn)行，覆蓋6對服務(wù)區(qū)12座全液冷超充站，充電速度可達(dá)“一秒一公里”。在滬昆高速邵東服務(wù)區(qū)，湖南高速還與寧德時(shí)代合作建設(shè)了全省首對服務(wù)區(qū)重卡換電站。

當(dāng)然，技術(shù)落地不只是裝個(gè)樁那么簡單。雙方表示，將聚焦充電設(shè)備選型、閃充站建設(shè)運(yùn)維、新能源汽車租售等領(lǐng)域深化合作，打造適配高速場景的高效充電設(shè)施，提升廣大電動車主出行便捷度。

放眼全國，河南交通投資集團(tuán)、甘肅省高速公路服務(wù)集團(tuán)也已與比亞迪閃充中心開展交流，均表示有望在充電設(shè)備等領(lǐng)域深化務(wù)實(shí)合作。此外，比亞迪在青海首批布局閃充站52座，目前西寧市已建成10座。

比亞迪方面曾公開表示，閃充站將面向全社會開放共享，用戶可通過比亞迪閃充App實(shí)現(xiàn)“即插即充、無感支付”。對于經(jīng)常跑高速的新能源車主來說，這個(gè)變化，值得期待。