在密集布局粵港澳大灣區(qū)、完成一系列跨省高速公路資產(chǎn)收購(gòu)與重整后，湖南高速集團(tuán)“走出去”戰(zhàn)略再迎里程碑。
近日，該集團(tuán)首個(gè)海外業(yè)務(wù)正式落戶非洲東部的坦桑尼亞，成功簽約達(dá)累斯薩拉姆市快速公交系統(tǒng)（BRT）項(xiàng)目姆布尤尼停車場(chǎng)工程，實(shí)現(xiàn)海外業(yè)務(wù)的歷史性突破，標(biāo)志著“湖南高速”品牌首次走向國(guó)際工程市場(chǎng)。
湖南高速臨時(shí)營(yíng)地在坦桑尼亞掛牌成立。（企業(yè)供圖，下同）
該項(xiàng)目屬于達(dá)累斯薩拉姆市BRT系統(tǒng)的重要組成部分，由坦桑尼亞政府與世界銀行共同出資建設(shè)，是一項(xiàng)備受關(guān)注的民生工程。在獲取項(xiàng)目信息后，湖南高速集團(tuán)快速響應(yīng)，組織旗下工程公司、方昇公司成立專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，遠(yuǎn)赴當(dāng)?shù)亻_(kāi)展多輪實(shí)地調(diào)研與商務(wù)接洽，最終憑借專業(yè)實(shí)力成功中標(biāo)。目前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已全面啟動(dòng)前期工作，全力保障工程順利實(shí)施。
湖南高速集團(tuán)海外首站“落子”坦桑尼亞，既是基于市場(chǎng)研判的理性決策，也蘊(yùn)含著深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。
作為與中國(guó)長(zhǎng)期友好的國(guó)家，坦桑尼亞政局穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)活躍，是共建“一帶一路”在非洲的重要節(jié)點(diǎn)。達(dá)累斯薩拉姆市作為該國(guó)最大港口與經(jīng)濟(jì)中心，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求持續(xù)釋放，已形成較為成熟的中資企業(yè)合作生態(tài)，為項(xiàng)目順利推進(jìn)提供了有力支撐。
“該項(xiàng)目不僅有助于緩解達(dá)市交通擁堵、提升城市運(yùn)行效率，更為我們積累了寶貴的海外實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。”湖南高速集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將以此次合作為契機(jī)，持續(xù)淬煉國(guó)際化團(tuán)隊(duì)，深度參與“一帶一路”共建，積極探索業(yè)務(wù)升級(jí)與市場(chǎng)拓展路徑，在更廣闊的國(guó)際舞臺(tái)上實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
國(guó)資瀟湘梳理發(fā)現(xiàn)，湖南高速集團(tuán)的“走出去”戰(zhàn)略，始終貫穿著一條清晰的發(fā)展邏輯：在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略中開(kāi)拓市場(chǎng)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中錘煉能力。
該集團(tuán)在2024年通過(guò)創(chuàng)新交易結(jié)構(gòu)破解ABS難題，成功控股收購(gòu)惠莞高速70%股權(quán)，實(shí)現(xiàn)省外控股主業(yè)資產(chǎn)“零的突破”；2025年，以破產(chǎn)重整方式盤活從莞高速，通過(guò)司法程序入主從莞高速惠州段，引入信托計(jì)劃工具平衡債權(quán)人、債務(wù)人與投資人三方利益，成為集團(tuán)首個(gè)高速公路破產(chǎn)重整成功案例，開(kāi)創(chuàng)全國(guó)行業(yè)先河。
不久前，其又通過(guò)公開(kāi)競(jìng)價(jià)競(jìng)得從莞高速聯(lián)和服務(wù)區(qū)剩余經(jīng)營(yíng)權(quán)益，首次實(shí)現(xiàn)跨省服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)，構(gòu)建起“主線高速+核心服務(wù)區(qū)”一體化運(yùn)營(yíng)體系。
