十年巨變，彈指間。

他們以公路交通設(shè)計起家，在轉(zhuǎn)型做市政道路的基礎(chǔ)上，布局綜合管廊、海綿城市、水環(huán)境綜合整治、風(fēng)景園林等新興市場，找到了一條穩(wěn)健發(fā)展的新路子。

他們從交通路橋設(shè)計專業(yè)延伸，不斷提升道路、橋梁、結(jié)構(gòu)、給排水、電氣、景觀、造價等市政全專業(yè)設(shè)計能力，構(gòu)建了完備的人才梯隊，實現(xiàn)了市政設(shè)計“一站式、全方位”服務(wù)能力的升級。

十年里，湖南建投集團旗下湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司市政工程設(shè)計院（以下簡稱“湖南交通設(shè)計院市政院”）憑借先進的設(shè)計手段和前沿的信息技術(shù)，以一座座精品工程、一次次改革創(chuàng)新，在市政設(shè)計領(lǐng)域奠定了不可撼動的地位。

緊追城市生長的步伐，湖南交通設(shè)計院市政院一路披荊斬棘，在人員規(guī)模、市場版圖、專業(yè)能力等多方面實現(xiàn)了跳躍式發(fā)展。截至目前，該院累計設(shè)計各等級道路上千公里、橋梁1500多座，承接大中型市政交通項目百余個，輻射的工程投資額超一千億元。

2018年對湖南交通設(shè)計院市政院來說是一個重要節(jié)點。城市化進程明顯加速，城市治理問題日趨復(fù)雜多元，城市管理者亟需跨學(xué)科、綜合性的“一站式”解決方案。對市政設(shè)計行業(yè)來說，這是一次全新的挑戰(zhàn)。在中國科協(xié)“十大”代表、湖南交通設(shè)計院總經(jīng)理向建軍看來，這也是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的新機遇。遵從城市有機生長的邏輯，他很快理清了思路，明確了方向：要推進全過程技術(shù)咨詢服務(wù)能力建設(shè)。

于是，在做強市政設(shè)計核心板塊的同時，湖南交通設(shè)計院市政院快速向城市建設(shè)綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型：從早期單一設(shè)計到現(xiàn)在測量、勘察、研究、規(guī)劃、設(shè)計、咨詢、造價、項目管理及運營維護等“一站式”服務(wù)，在“事前、事中、事后”充分發(fā)揮“技術(shù)+管理”優(yōu)勢，讓建設(shè)方“省時、省錢、省心”，實現(xiàn)項目投資價值最大化。

立項之前，他們當(dāng)好“智囊團”，發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，協(xié)助開展規(guī)劃編制、前期方案研究、項目計劃編制、專項課題研究等各項工作，統(tǒng)籌安排各階段時序，做到項目決策與設(shè)計、運維的無縫銜接，讓建設(shè)方科學(xué)決策。

設(shè)計過程中，湖南交通設(shè)計院市政院借助“BIM+GIS”技術(shù)開展視頻匯報，直觀展示建成效果，充分研判各種方案的優(yōu)缺點。同時，還借此科學(xué)合理安排工序銜接，便于建設(shè)方全面掌握項目進度。珠海機場東路快速化改造項目中，“視頻匯報”模式“一炮而紅”，并迅速在珠海市政設(shè)計領(lǐng)域得到廣泛推廣。

“1:1實時模擬建成后的效果，借助VR眼鏡還可以720°查看項目細節(jié)構(gòu)成情況，哪里有問題、要調(diào)整，建設(shè)方、專家一看便知。”湖南交通設(shè)計院副總經(jīng)理吳典文介紹，“視頻匯報”不僅表達更直觀清晰，也大大提高了溝通效率。

720°全景VR視頻生動展示項目方案

高質(zhì)量的工程建設(shè)只是一個好的開始，后期運營和維護也是不可忽視的關(guān)鍵。在項目后期，湖南交通設(shè)計院市政院積極響應(yīng)業(yè)主需求，跟蹤回訪兜底，抓好運營維護，讓市政工程實現(xiàn)“交鑰匙”服務(wù)。

2016年，湖南交通設(shè)計院市政院中標(biāo)湘西古丈縣古羅大道設(shè)計，2017年7月施工圖設(shè)計完成評審結(jié)項。但在兩年建設(shè)期內(nèi)，面對工程中遇到的重點、難點問題，該院院長彭宇牽頭，快速響應(yīng)，多次帶隊現(xiàn)場踏勘，多專業(yè)、多維度調(diào)研協(xié)調(diào)開展全過程服務(wù)，及時高效解決了建設(shè)方的后顧之憂。

2020年，我國城鎮(zhèn)化率達到63.89%，進入到城鎮(zhèn)化的“下半場”，城市社會結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)生活方式和治理體系發(fā)生重大變化，城市高質(zhì)量發(fā)展的需求不斷釋放，過去“攤大餅式”的粗放生長開始走向產(chǎn)、城、人融合的新趨勢。

湖南交通設(shè)計院市政院這支年輕隊伍，并未在城市更新發(fā)展的步履中掉隊，相反，還一步步把握住各類城市發(fā)展中的新需求，加快技術(shù)、理念創(chuàng)新步伐，從眾多設(shè)計院中脫穎而出。

如長沙普瑞大道（三環(huán)線-金星大道）提質(zhì)改造設(shè)計時，湖南交通設(shè)計院市政院精準(zhǔn)領(lǐng)會“精美長沙”建設(shè)理念，將傳統(tǒng)的道路工程設(shè)計轉(zhuǎn)向為回歸街道生活與塑造活力街區(qū)，實現(xiàn)了“從道路到街區(qū)”的理念新升級，讓每一處改造切實改到群眾的“心坎”上。普瑞大道如今改變了擁堵、臟亂的舊貌，實現(xiàn)了“逆生長”。

長沙普瑞大道（三環(huán)線-金星大道）

時代巨輪徐徐向前，全球掀起了不可阻擋的自動化、數(shù)字化、智能化浪潮，交通設(shè)計領(lǐng)域也迎來了重大革命。湖南交通設(shè)計院市政院高瞻遠矚，將數(shù)字技術(shù)注入設(shè)計行業(yè)，運用大數(shù)據(jù)分析、交通仿真等手段，科學(xué)合理研判，支撐交通規(guī)劃和工程設(shè)計，治理交通擁堵“城市病”，賦能城市更新發(fā)展。

借助百度大數(shù)據(jù)開展現(xiàn)狀流量調(diào)查，湖南交通設(shè)計院市政院在參與長株潭融城一體化路網(wǎng)設(shè)計時，科學(xué)預(yù)判長株潭三市城市交通需求，提出建設(shè)“三干四連線”城際干道路網(wǎng)及銜接路網(wǎng)，目前“三干”項目已建成通車；在實施珠海市湖心路治堵項目時，快速高效分析出道路擁堵原因，“對癥下藥”后，湖心路預(yù)計可提升路段通行能力15%，減少高峰期間通過時間30%以上。

交通設(shè)計領(lǐng)域當(dāng)前最熱門的當(dāng)屬BIM技術(shù)，它也被湖南交通設(shè)計院市政院廣泛應(yīng)用到芙蓉大道快速化改造等項目上。從前期方案比選，到設(shè)計時工程量統(tǒng)計、碰撞檢查、仿真漫游，再到施工交底、現(xiàn)場運維及管理等多個環(huán)節(jié)，BIM技術(shù)應(yīng)用為項目節(jié)本增效500多萬元。沉甸甸的榮譽是最好的褒獎，芙蓉大道快速化改造項目BIM技術(shù)應(yīng)用先后斬獲第十一屆“創(chuàng)新杯”建筑信息模型（BIM）應(yīng)用一等獎、中國市政工程協(xié)會第三界“市政杯”BIM應(yīng)用技能大賽綜合組二等獎、湖南省第一屆市政杯BIM大賽（施工組）一等獎。

長沙市望城區(qū)的管網(wǎng)修復(fù)清淤（荷塘撇洪渠流域）工程項目屬于流域綜合整治工程，其匯流面積達12.9平方公里，涉及15條市政道路，53個小區(qū)及地塊，管理部門多、面廣、錯綜復(fù)雜，設(shè)計工作耗時費力，卻利潤單薄。作為地方國企，湖南交通設(shè)計院市政院不計成本，主動承擔(dān)項目前期研究。

項目組投入大量人力物力，牽頭完成了71.3公里的管網(wǎng)普查，1249個關(guān)鍵檢查井及排口的水質(zhì)調(diào)查，分析整理出了八大類致使荷塘撇洪渠水體黑臭的問題，并逐一提出解決方案。他們歷時兩年，制定了完整的工作機制及管網(wǎng)普查流程，為同行在流域治理工程中精準(zhǔn)高效摸清污染源積累了經(jīng)驗，提供了樣本。

荷塘撇洪渠流域系統(tǒng)整治工程效果圖

十年，步步鏗鏘。未來，初心不改。湖南交通設(shè)計院市政院將緊跟國家和湖南省重大戰(zhàn)略部署，對標(biāo)國內(nèi)一流，加大技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，在城市建設(shè)這條專業(yè)化發(fā)展之路上再創(chuàng)輝煌。