?過(guò)去十年，對(duì)于全國(guó)主要城市來(lái)說(shuō)都是快速擴(kuò)張的一段時(shí)期——這也是湖南建投集團(tuán)湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司市政工程設(shè)計(jì)院（簡(jiǎn)稱(chēng)“湖南交通設(shè)計(jì)院市政院”）開(kāi)始扎根并深耕市政市場(chǎng)的十年。
深耕本土 為長(zhǎng)株潭融城搭建新血脈
“‘三干’項(xiàng)目建設(shè)要求工期短、占地少、施工快且不中斷交通，最大化控制建設(shè)成本，設(shè)計(jì)工作必須突破以往常規(guī)，才能實(shí)現(xiàn)總體最優(yōu)、功能最全、生態(tài)最美的長(zhǎng)株潭城市群快速通道建設(shè)目標(biāo)?！焙辖煌ㄔO(shè)計(jì)院黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理向建軍介紹。
在這一目標(biāo)指引下，項(xiàng)目設(shè)計(jì)采用“尊重歷史，敬畏自然、矢志創(chuàng)新、引領(lǐng)時(shí)代”的創(chuàng)新理念，應(yīng)用多項(xiàng)世界領(lǐng)先和國(guó)內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，克服了復(fù)雜城市環(huán)境和飽和交通條件下快速建設(shè)的難題，同時(shí)節(jié)約了建設(shè)成本和后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。
最終，通過(guò)設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程服務(wù)，短短一年多時(shí)間實(shí)現(xiàn)“三干”通車(chē)，創(chuàng)造了“長(zhǎng)株潭速度”，設(shè)計(jì)工作也得到了省委省政府和行業(yè)主管部門(mén)的高度肯定?！霸?小時(shí)左右的通行時(shí)間減少至半小時(shí)以?xún)?nèi)，至此長(zhǎng)株潭全面融入‘半小時(shí)交通圈’?！痹诂F(xiàn)任湖南交通設(shè)計(jì)院副總經(jīng)理、時(shí)任湖南交通設(shè)計(jì)院市政院院長(zhǎng)吳典文看來(lái)，這一項(xiàng)目是湖南交通設(shè)計(jì)院市政院涉足市政領(lǐng)域十年的一個(gè)重要分水嶺，進(jìn)一步鞏固了其在省內(nèi)市政市場(chǎng)的地位，為其在后續(xù)如萬(wàn)家麗南延、云峰大道等省內(nèi)重大項(xiàng)目的順利中標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
挺進(jìn)灣區(qū) 扎根珠?！岸蝿?chuàng)業(yè)”
在粵港澳大灣區(qū)區(qū)域一體化建設(shè)不斷強(qiáng)化的大背景下，2018年，湖南交通設(shè)計(jì)院市政院敏銳地捕捉到了一個(gè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)：珠海南灣大道改造工程?！耙粭l全長(zhǎng)不到5千米的城市主干路改造項(xiàng)目，總投資金額就接近30億元，在內(nèi)地市場(chǎng)這是不敢想象的?！眳堑湮母袊@道。 面對(duì)多家頂尖市政院的激烈競(jìng)爭(zhēng)，湖南交通設(shè)計(jì)院市政院迎難而上、精心研究，不斷完善方案。針對(duì)本項(xiàng)目橫穿珠海保稅區(qū)的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)中充分考慮了保稅區(qū)封閉管理要求與公共交通組織的協(xié)調(diào)，最終脫穎而出，一舉中標(biāo)該項(xiàng)目，中標(biāo)金額約2100萬(wàn)元。 南灣大道改造工程的“一炮打響”，使得湖南交通設(shè)計(jì)院市政院在珠海市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。不久，該市諸如金海大橋、珠海大道擴(kuò)建、情侶中路菱角咀隧道、高欄港快線(xiàn)等多個(gè)大型項(xiàng)目紛紛為該院承攬，當(dāng)?shù)卦?jīng)較為穩(wěn)固的市場(chǎng)格局如今又多了一位說(shuō)著“湘音”的強(qiáng)勁角逐者。
△情侶中路菱角咀隧道工程效果圖
截至目前，湖南交通設(shè)計(jì)院市政院培育出深圳、佛山、珠海三個(gè)成熟市場(chǎng)，囊獲勘察設(shè)計(jì)合同額5.25億元。由長(zhǎng)株潭一體化到粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，該院在助力國(guó)家區(qū)域戰(zhàn)略的同時(shí)，企業(yè)自身“走出去”的市場(chǎng)開(kāi)拓也實(shí)現(xiàn)了由探步向扎根的轉(zhuǎn)變。
未竟之業(yè) 對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)頂尖市政院蹄疾步穩(wěn)
2019年后，經(jīng)由“三干”項(xiàng)目的錘煉、粵港澳大灣區(qū)市場(chǎng)的開(kāi)拓，湖南交通設(shè)計(jì)院市政院進(jìn)入了飛速發(fā)展期，這不僅體現(xiàn)在人員規(guī)模接近140人上，2021年該院全年累計(jì)合同額1.14億元，創(chuàng)歷史新高，并形成了湖南、廣東、新疆三大成熟的區(qū)域市場(chǎng)格局。
這一時(shí)期，湖南交通設(shè)計(jì)院市政院越來(lái)越多地參與到“高大精尖”的工程項(xiàng)目當(dāng)中，也打造了許多“經(jīng)典之作”。
如湖南省投資規(guī)模最大的單體項(xiàng)目，總投資超430億元，被稱(chēng)為湖南“一號(hào)工程”的長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程。湖南交通設(shè)計(jì)院市政院中標(biāo)該項(xiàng)目的配套工程設(shè)計(jì)，包含機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)輔助設(shè)施、供水、雨水、污水、綜合管廊、景觀綠化等多項(xiàng)內(nèi)容。
設(shè)計(jì)從城際、市域、場(chǎng)內(nèi)三個(gè)維度出發(fā)，打造了集航空、地鐵、高鐵、磁懸浮、城際快線(xiàn)為一體的現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐，改擴(kuò)建完成后的長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)或?qū)⒊蔀楹鏄?biāo)志性的門(mén)戶(hù)景觀。
回顧轉(zhuǎn)型十年來(lái)的抉擇與起伏，吳典文滿(mǎn)是感慨：闖入一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈并充滿(mǎn)未知的市場(chǎng)，不僅需要對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的準(zhǔn)確判斷，一支信念堅(jiān)定、業(yè)務(wù)精進(jìn)、敢打敢拼的團(tuán)隊(duì)亦是關(guān)鍵。
2020年，湖南交通設(shè)計(jì)院市政院再次擊敗國(guó)內(nèi)眾多一流市政設(shè)計(jì)院，中標(biāo)深圳望海路快速化改造工程咨詢(xún)項(xiàng)目，這標(biāo)志著該院已有充分實(shí)力立足于國(guó)內(nèi)市政行業(yè)最為前沿、標(biāo)準(zhǔn)最為嚴(yán)格的市場(chǎng)。“設(shè)計(jì)湘軍”的名號(hào)也首次借由市政領(lǐng)域，為行業(yè)所見(jiàn)證。
從十年的維度來(lái)看，湖南交通設(shè)計(jì)院市政院從無(wú)到有所取得的成績(jī)值得稱(chēng)贊?？蓪?duì)于這群有著深厚湖湘氣息的一代市政人而言，他們的目標(biāo)遠(yuǎn)不止于此。 下個(gè)十年，湖南交通設(shè)計(jì)院市政院還將在日益廣闊的市場(chǎng)舞臺(tái)上繪就怎樣的圖景、創(chuàng)造出如何令人想象的空間，確實(shí)讓人充滿(mǎn)遐想與期待。
