11月28日，湖南鋼鐵集團(tuán)旗下湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司（以下簡(jiǎn)稱“湘鋼”）通過(guò)湖南省生態(tài)環(huán)境廳2025年第三批重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)績(jī)效評(píng)級(jí)名單公示，入選新增A級(jí)企業(yè)，成為該批次全省三家成功環(huán)保績(jī)效創(chuàng)A企業(yè)之一，比原定計(jì)劃提前半年達(dá)成目標(biāo)。此前不久，湘鋼全流程超低排放改造順利通過(guò)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)估公示，標(biāo)志著其全流程、全工序達(dá)到超低排要求，綠色轉(zhuǎn)型邁入新階段。

在鋼鐵行業(yè)普遍面臨高能耗、高排放挑戰(zhàn)，整體利潤(rùn)空間持續(xù)承壓的背景下，斥巨資開(kāi)展長(zhǎng)周期環(huán)保改造，無(wú)疑是一場(chǎng)需要遠(yuǎn)見(jiàn)與魄力的“逆行”。湘鋼何以破局？又如何將這場(chǎng)看似不賺錢的綠色投入，轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能？

湘鋼廠區(qū)鳥(niǎo)瞰圖（通訊員供圖，下同）

記憶中的鋼鐵廠，是什么顏色？是濃煙的黑、鐵銹的紅，抑或是廠房經(jīng)年累積的灰蒙？曾幾何時(shí)，“傻大黑粗”是鋼鐵企業(yè)揮之不去的標(biāo)簽。

如今，從湘潭大道遠(yuǎn)眺湘鋼廠區(qū)，一座座披著“藍(lán)天白云”的彩繪煙囪高聳入云，成為湘潭市區(qū)亮眼的新地標(biāo)。

步入廠區(qū)，抬頭是湛藍(lán)如洗的天空，寬闊整潔的道路兩旁，梧桐挺拔、紅楓成行，廠房掩于蔥蘢綠意之中，清潔運(yùn)輸車輛安靜穿行，鳥(niǎo)鳴清脆入耳，硬核的工業(yè)力量與蓬勃的生命氣息在此和諧共生。

湘鋼依湘江而建，橫跨湘潭市中心東西逾10公里，是一座名副其實(shí)的“城中鋼廠”。正因如此，湘鋼對(duì)綠色轉(zhuǎn)型有著清醒的認(rèn)知：唯有走綠色發(fā)展之路，才能實(shí)現(xiàn)鋼廠與城市的共生共榮。

近年來(lái)，湘鋼深入踐行“廠區(qū)就是城區(qū)”理念，以城市管理標(biāo)準(zhǔn)治理廠內(nèi)環(huán)境，堅(jiān)定不移推進(jìn)“城企融合、綠色發(fā)展”路徑，在顯著改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的同時(shí)，著力打造工業(yè)旅游示范點(diǎn)、生態(tài)園林式工廠和花園式廠區(qū)。截至目前，企業(yè)已累計(jì)投入近2億元用于環(huán)境整治與綠化提質(zhì)，廠區(qū)主干道常年潔凈如新，整體綠化覆蓋率突破50%。

廠區(qū)內(nèi)，一批嶄新的霧炮車、清掃車、洗掃車和灑水車，在不同區(qū)域輪流作業(yè)，從凌晨至深夜，確保道路24小時(shí)“見(jiàn)本色”。

“除了廠房，滿眼皆綠。”一位湘鋼員工的感嘆，道出了這場(chǎng)持續(xù)數(shù)年的“綠色變革”最直觀的成效，“以前干活灰頭土臉，工作服一個(gè)輪班就得洗，現(xiàn)在能穿兩三個(gè)星期才洗一次?！?/span>

通過(guò)道路提質(zhì)升級(jí)、生態(tài)停車場(chǎng)改造、大幅增加綠地面積、管道外觀美化……湘鋼廠容廠貌正在發(fā)生明顯改變。

這份持之以恒的“綠”動(dòng)，也為企業(yè)贏得一系列“綠色名片”：湘鋼相繼獲評(píng)國(guó)家級(jí)綠色工廠、碳減排標(biāo)桿企業(yè)，入選首批國(guó)家碳足跡標(biāo)識(shí)認(rèn)證試點(diǎn)；湘鋼文化園成功創(chuàng)建國(guó)家AAA級(jí)景區(qū)與“國(guó)家工業(yè)旅游示范基地”。

鋼鐵是工業(yè)的脊梁，其生產(chǎn)曾讓環(huán)境承受重壓。數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵行業(yè)碳排放約占全國(guó)總量的15%，屬制造業(yè)中碳排放最高的門類。面對(duì)嚴(yán)峻的生態(tài)壓力，超低排放改造成為行業(yè)不可回避的必答題。

2019年，國(guó)家五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見(jiàn)》，要求系統(tǒng)推進(jìn)覆蓋“有組織排放、無(wú)組織排放、清潔運(yùn)輸”三大環(huán)節(jié)的全流程升級(jí)，吹響了鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的號(hào)角。

高爐煉鐵是現(xiàn)代鋼鐵工業(yè)的核心工藝，煉鐵環(huán)節(jié)能耗與排放占比高達(dá)60%至70%，原料篩分、轉(zhuǎn)運(yùn)等過(guò)程極易產(chǎn)生粉塵與廢氣，是超低排放改造中難啃的“硬骨頭”。

“小時(shí)候，高爐出鐵水時(shí)，半個(gè)湘潭的天都被映紅了。”一位在湘鋼工作三十多年的老員工說(shuō)，“現(xiàn)在最大的變化就是‘出鐵不見(jiàn)紅’，生產(chǎn)全程看不到，實(shí)現(xiàn)了100%全封閉?！?/span>

這一“改天換地”的變化，映照出一家傳統(tǒng)鋼企向“綠”而行的決心。

今年6月，總投資超10億元、占地13萬(wàn)平方米的綜合料場(chǎng)封閉工程竣工，標(biāo)志著湘鋼無(wú)組織排放治理全面收官。該料場(chǎng)由兩個(gè)長(zhǎng)600米、寬200米的巨型封閉棚組成，對(duì)煉鐵區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)站、配料室及運(yùn)輸皮帶系統(tǒng)實(shí)施全封閉，真正實(shí)現(xiàn)“用礦不見(jiàn)礦、用煤不見(jiàn)煤”，從源頭遏制粉塵逸散。

自2019年啟動(dòng)超低排放改造以來(lái)，湘鋼已累計(jì)投入近60億元，實(shí)施超120項(xiàng)改造及配套項(xiàng)目。改造分階段推進(jìn)：2023年前聚焦有組織排放，完成燒結(jié)機(jī)脫硫脫硝等關(guān)鍵工程；2024至2025年集中攻堅(jiān)無(wú)組織排放，先后完成綜合料場(chǎng)封閉、皮帶通廊改造、轉(zhuǎn)爐煉鋼廠房封閉、焦?fàn)t煤氣精脫硫等35個(gè)項(xiàng)目。

“改造后，煙粉塵、二氧化硫、氮氧化物等各項(xiàng)主要大氣污染物排放總量較改造前分別下降30%、45%、35%?！毕驿撃茉喘h(huán)保部管理工程師劉燕飛表示，污染物大幅減排，有效改善湘潭市環(huán)境空氣質(zhì)量。

在湘鋼廠區(qū)入口，智能環(huán)保門禁系統(tǒng)如同不知疲倦的“數(shù)字哨兵”，全天候值守，自動(dòng)識(shí)別、精準(zhǔn)放行貨運(yùn)車輛，并實(shí)時(shí)將所有清潔運(yùn)輸數(shù)據(jù)上傳至省級(jí)監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高污染車輛精準(zhǔn)管控。

這道“綠色門檻”，是湘鋼構(gòu)建全鏈條清潔物流體系的關(guān)鍵一環(huán)。

近年來(lái)，湘鋼累計(jì)投入1.37億元，全面推進(jìn)清潔運(yùn)輸改造。如今，廠內(nèi)237臺(tái)運(yùn)輸車輛已全部更新為純電動(dòng)或國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)；242臺(tái)非道路移動(dòng)機(jī)械也全部達(dá)到國(guó)三及以上排放水平，實(shí)現(xiàn)廠區(qū)運(yùn)輸“零冒黑煙”。

綠色轉(zhuǎn)型不止于“自家院子”，為打通全鏈條減排“最后一公里”，湘鋼專門制定并下發(fā)《關(guān)于升級(jí)清潔運(yùn)輸車輛管控的通知》，嚴(yán)格對(duì)標(biāo)環(huán)?？?jī)效A級(jí)企業(yè)要求，主動(dòng)聯(lián)動(dòng)上游原料供應(yīng)商、下游客戶及第三方物流企業(yè)，更換國(guó)六或新能源車輛，推動(dòng)全鏈條清潔運(yùn)輸。

目前，湘鋼大宗物料和產(chǎn)品運(yùn)輸采用鐵路、水運(yùn)及新能源車輛清潔運(yùn)輸方式的比例分別為83.88%，83.47%，清潔運(yùn)輸比例已穩(wěn)定在80%以上，穩(wěn)穩(wěn)跨過(guò)國(guó)家超低排放認(rèn)定的基準(zhǔn)線。自2025年7月1日起，所有進(jìn)出廠區(qū)的重型載貨車輛100%實(shí)現(xiàn)國(guó)六或新能源化。

如此大刀闊斧搞綠色轉(zhuǎn)型，是否會(huì)增加企業(yè)生產(chǎn)成本？湘鋼用實(shí)踐給出答案：綠色轉(zhuǎn)型并非負(fù)擔(dān)，而是競(jìng)爭(zhēng)力。

“改造后，高爐噸鐵能耗明顯下降，焦炭和煤粉消耗減少，意味著原料采購(gòu)成本降低?！毕驿摕掕F事業(yè)部主任工程師袁驤介紹，高爐、燒結(jié)、焦化等核心工序的能效提升，不僅減少了排放，更降低了生產(chǎn)成本。