G7221衡南高速城步至龍勝（湘桂界）段，北起城步苗族自治縣儒林鎮(zhèn)，順接已建的武岡至靖州高速公路城步支線，途經(jīng)塔溪、泮水、粗水等地，止于湘桂交界處的五團鎮(zhèn)。其主線里程51.79公里，共設4處互通、3座收費站、1處服務區(qū)，限速每小時120公里。項目建成通車后，湘桂兩省將再添一條省際通道，成為湖南融入西部陸海新通道的重要節(jié)點。

國資瀟湘了解到，該項目唯一新建服務區(qū)——南山服務區(qū)是全開放式交旅融合服務區(qū)，位于南山互通連接線上，可實現(xiàn)服務區(qū)與周邊景區(qū)的無縫連接。周邊居民無需繞行即可進入服務區(qū)，高速車輛也能便捷駛出直達周邊景區(qū)和村鎮(zhèn)。在外觀設計上，其建筑形態(tài)融入了南山牧場與苗族文化，融民族風情于山水之間，將成為展示當?shù)匚幕囊粋€重要窗口。

南山服務區(qū)

G59呼北高速張家界至官莊段（高坪互通至終點段）起于沅陵縣高坪村，止于沅陵縣官莊鎮(zhèn)。該項目全長25公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設1處互通立交、1處服務區(qū)、1座收費站。運營速度方面，除古城山隧道與茅灣沖隧道設計時速為100公里外，其余路段均為110公里。

G59呼北高速張家界至官莊段

該項目是G59呼北高速在湖南境內(nèi)的關鍵一段，也是湖南省“七縱七橫”高速公路網(wǎng)中縱向骨架的重要組成部分。它的建成，將推動湖南西部高速路網(wǎng)加速閉環(huán)，助力G59呼北高速早日具備縱貫南北的大通道功能。據(jù)估算，項目通車后，沅陵縣沿線產(chǎn)業(yè)物流單程運輸成本可降低30%-40%，讓“土特產(chǎn)出山”“游客進山”從愿景變成常態(tài)。

國資瀟湘了解到，今年，G60滬昆高速金魚石（贛湘界）至醴陵段擴容工程與G6022醴陵至婁底高速公路于7月先后通車，打通了G60滬昆高速通行瓶頸、緩解了區(qū)域交通壓力，有力促進湘贛邊區(qū)域的資源互通與經(jīng)濟融合。

G5515張南高速桑植至龍山段于9月29日建成通車，標志著張南高速全線貫通，桑植至龍山車程從2.5小時縮短至40分鐘，為武陵山區(qū)打通“資源快車道”，串聯(lián)湘鄂渝川四省市。

G59呼北高速爐紅山至慈利段同日通車，為實現(xiàn)呼北高速全線通車、形成縱貫南北的省際大通道奠定了基礎。

加上今天通車的兩條高速，2025年，湖南已有6條（段）高速公路項目全部通車，總里程超280公里。